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二、四行程往復式發動機汽缸之進氣閥與排氣閥均具所謂「提前開啟(valve lead)」與「延遲關閉(valve lag)」設計,此設計與調校均以曲軸角度表示之;()試說明此設計之原由。(10 分)()試說明為何當活塞接近上死點(top dead center)時,閥件提前開啟與延遲關閉角度(15°)設計均小於活塞接近下死點(bottom dead center)時之角度(55°∼60°)設計。(10 分)

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一、汽油往復式發動機的活塞上裝置數個活塞環(piston ring),試述活塞環的種類、功能
及設計特點;若活塞環破損,發動機運作上會顯示什麼現象?(20 分)

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機務一線維修中需注意的風險

來源:東航技術公司山東維修部  作者:刁金明

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公務人員高考三級航空器維修科題目解答--104 年航空儀電系統第三題

三,敘述二次監視雷達(SSR)的運作模式,在應用上與一次監視雷達(PSR)有何不
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公務人員高考三級航空器維修科題目解答--104 年航空儀電系統第一題

一、飛航儀表系統可提供一架飛機飛行的數據有那些?(15 分)

1,基本飛行數據:高度,速度(真空速,校正空速,,馬赫數),垂直升降速度,姿態(水平,俯仰,偏航)

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公務人員高考三級航空器維修科題目解答--104 年航空電器系統第一題

一、請說明飛機上的直流電(DC:Direct Current)與交流電(AC:Alternating Current)?
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公務人員高考三級航空器維修科題目解答--104 年航空儀電系統第二題

二、試述影響空用雷達性能的因素有那些?若雷達天缐的直徑從1 m 變成2 m,偵測的

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